Вольфрам

Вольфрам, в качестве металлического материала с высокой темой плавления, высокой твердостью и превосходной электрической и теплопроводностью, широко используется в электрических контактных материалах. Особенно в области автомобильных рогов и реле Smart Home контакты вольфрама стали ключевыми функциональными компонентами, и их производительность напрямую определяет скорость отклика, срок службы дуги и надежность продукта. Контакты вольфрама в основном изготовлены из чистых металлургических листов с чистым вольфрамовым порошком или срезов стержня вольфрамовых стержней, которые соединены с медными или железными подложками путем пайки и, наконец, никелируются с образованием никелированных вольфрамовых контактов.
 

1. Pure Wungsten Powder Metallurger Lease

(1). Метод подготовки: используйте вольфрамовый порошок с высокой точкой, чтобы нажать и образовать, спекание и уплотнение, а затем обрабатывать в тонкие листы;

(2). Преимущества: низкая стоимость, подходит для массового производства;

(3). Недостатки: немного более низкая плотность, относительно слабое сопротивление дуги;

(4). Направление применения: обычно используется в контактах с низким содержанием автомобильного рога вольфрамового вольфрама и небольших коммутаторах.

2. Моржики вольфрамовых стержней (Стальные ломтики вольфрама)

(1). Метод подготовки: используйте вольфрамовые стержни высокой плотности (плотность стержня больше или равна 19. 0 G\/CM³) в качестве сырья и механически нарезанного на тонкие срезы;
(2). Преимущества: высокая плотность, сильная механическая прочность и электрическая коррозионная стойкость;
(3). Направление применения: широко используется в высококачественных заклепках мотоциклетных вольфрамовых вольфрамовых заклепков и контактов вольфрамовых реле Smart Home и других случаев с более высокими требованиями к жизни и надежности.

1. Контакт вольфрамового вольфрама на основе железа (применимо к динамикам среднего и низкого уровня)

(1). Базовый материал: железо с низким содержанием углерода;

(2). Метод пайки: вакуумная паялка;

(3). Преимущества: низкая стоимость;

(4). Структурные особенности: обычно используются чистые металлургические листы порошка вольфрама;

(5). Случаи применения: электрические рога автомобиля, обычные маленькие автомобильные рога и т. Д.;

(6). Сопоставление ключевых слов: вольфрамовые контакты на основе железа, мужеваемые вольфрамовые контакты, контакты автомобильного рога вольфрама.

2. Медные вольфрамовые контакты (подходят для высококачественных реле и автомобильной электроники)

(1). Базовый материал: медные заклепки (материал T2);

(2). Метод сварки: вакуумная паялка или сварка водорода;

(3). Преимущества: лучшая проводимость и превосходная коррозионная стойкость;

(4). Структурные особенности: обычно выбираются ломтики вольфрамовых стержней;

(5). Случаи приложений: реле Smart Home, высококлассные автомобильные динамики и т. Д.;

(6). Сопоставление ключевых слов: вольфрамовые контакты на основе меди, никелированные вольфрамовые контакты, реле Smart Home Relay Contacts

1. Процесс вакуумного пайки

(1). Применимые материалы: вольфрамовые и разнородные металлы, такие как медь и железо;
(2). Выбор припоя: серебряный паяль или припой Ni-Cu;
(3). Поток процесса: сборка → очистка → Фиксирование → вакуумная паялка → медленное охлаждение;

Ключевые контрольные точки:

Интерфейс сварки должен быть свободен от оксидного слоя;

Температура пайки обычно контролируется на 850 ~ 950 градусов;

Степень вакуума должна быть ниже 10⁻⁴PA.

2. Обработка поверхности: процесс покрытия никеля

Цель: улучшить проводимость, устойчивость к окислению и устойчивость к трениям;

Толщина покрытия: обычно 2 \\ ~ 5 мкм;

Тип процесса:

Химическое покрытие никеля: подходит для сложных структурных деталей;

Объем никеля: подходит для массового производства;

Эффект: продлить срок службы вольфрамовых контактов и улучшить стабильность;

Сопоставление ключевых слов: никелированные вольфрамовые контакты, музентные вольфрамовые контакты.

Из -за превосходных механических и электрических свойств контакты вольфрама широко используются в следующих случаях электрического соединения и отключения:

1. Контакты автомобильного рога вольфрамовых контактов

Применяется к различным электрическим рогам 12 В или 24 В;

Требуется сильное сопротивление дуги, не сварки и быстрое реагирование;

Контакты на вольфраме на основе железа используются для экономических моделей;

Медные вольфрамовые контакты используются для высококачественных и долговечных рогов.

2. Умный дом эстафета вольфрамовых контактов

Используется для умного освещения, систем домашней безопасности и т. Д.;
Требует частых действий и высокой долгосрочной стабильности;
Обычно делается с использованием срезов вольфрамового стержня + медные заклепки + никелированный процесс пайки;
Сопоставление ключевых слов: реле Smart Home Relay вольфрамовые контакты

3. Другие сценарии приложений

Microswitch
Высокочастотный контакт управления цепью

Промышленное переключение оборудования

Таблица: Сравнение производительности контактных материалов вольфрама и общих контактных материалов

Выбор производственного процесса для вольфрамовых контактов напрямую влияет на уровень производительности конечного продукта и диапазон приложений. От сырья до готовых продуктов, поток обработки вольфрамовых контактов может быть разделен на три основных этапа: подготовка листа вольфрамового листа → подключение к пайки → Обработка поверхности. Для чистых металлургических листов с чистым вольфрамовым пудром подготовка начинается с точной пропорции и смешивания вольфрамового порошка с высокой чистотой вольфрамотой, которая образуется с помощью холодной изостатической нажима (CIP) или технологии литья. Диапазон давления обычно составляет 200-400 MPA, чтобы получить достаточно высокую зеленую плотность (около 55-65% теоретической плотности) 710. Последующий процесс спекания делится на два шага ключевых: предварительно разгружаясь в 1200-1400 степень для 4-8 часов для удаления напряжения сжатия и первоначально формировать связь частиц; Затем высокотемпературное спекание в 2000-2300 степень для 10-16 часов при защите водорода для достижения плотности 90-95% от теоретического значения67. Чтобы улучшить производительность, спеченные вольфрамовые листы часто горячими или горячими, при этом температура обработки контролируется в диапазоне 1400-1600 степени и общей деформации 30-70%, которая может значительно уточнить зерна и устранить остаточные пор, увеличивая плотность до 18. 0-18.

Маршрут обработки для нарезания стержня вольфрамового стержня более прямой, начиная с вольфрамовых стержней высокой плотности (обычно 10-50 мм в диаметре), с использованием точной режущей проводной проволоки или регулируемой обработки электрического разряда (EDM) для получения дисков требуемой толщины, а толерантность толщины резки может контролироваться в пределах ± 0. Чтобы получить наилучшее качество поверхности, лист вольфрамового вольфрама должен быть двусторонним заземлением и полированного с использованием алмазной пасты (размер частиц постепенно уменьшается от 15 мкм до 1 мкм), а конечная шероховатость поверхности может достигать RA меньше или равным 0,2 мкм. Стоит отметить, что легированные вольфрамовые стержни (такие как WLA20) должны быть отжжены стрессом (1200-1400 степень, 1-2 часы) после сокращения, чтобы устранить напряжение обработки и стабилизировать распределение легированной фазы, что имеет решающее значение для религиозности последующего процесса Rusing910.

Вакуумная паялка является основным процессом соединения вольфрамовых листов с базовыми металлами (медь или железо), и его качество напрямую определяет механическую прочность и проводящие свойства контактов. Для контактов с вольфрамами на основе железа обычно используются металлы на основе медных наполнителей (сплавы Cumnni или Cuznni), с температурой пайки 900-950 степень, вакуумная степень меньше или равна 5 × 1 0 ⁻³pa и время удержания {5 ×}} witht46. Для вольфрамовых контактов на основе меди на основе серебра (например, AGCU28 или Agcu20ZN5) часто используется из-за низкой температуры плавления субстрата. Температура пайки снижается до градусов 780-850, но для предотвращения улетализации серебра 688 требуется более высокая степень вакуума (меньше или равна 1 × 10⁻³PA). Перед пайкой все компоненты должны подвергаться строгой предварительной обработке поверхности: химическая очистка (ацетоновая ультразвуковая обезжиренность) → Очистка кислоты (10% hno₃ +2% HF раствор) → Очистка плазмы, чтобы обеспечить хорошее смачивание припов. Дизайн пайки также чрезвычайно критичен. Следует рассмотреть разницу в термическом расширении между вольфрамовой и медной\/железом. Графитовые или молибденовые приспособления обычно используются и 0. 5-1.

Чтобы обеспечить стабильную производительность и надежность сварки контактов вольфрама, требуются следующие элементы управления:

В качестве высокопроизводительного компонента электрического соединения, процесс выбора материала и производство контактов вольфрама играют решающую роль в производительности конечного продукта. Чистое вольфрамовое порошок металлургии подходят для чувствительных к стоимости продуктов, в то время как ломтики стержня вольфрамовых стержней более подходят для высоких случаев; Благодаря железной матрице или медной матрице, с помощью технологии пайки и никелевого покрытия, могут быть сформированы контакты вольфрама с превосходной производительностью, чтобы соответствовать строгим требованиям различных низковольтных электрических приборов, особенно автомобильных рогов и реле с интеллектуальными домами. С тенденцией развития миниатюризации и высокой частоты электрических приборов, вольфрамовые контакты будут воспроизводить свои уникальные преимущества в более широком диапазоне интеллектуальных устройств управления.