Релейная часть с железным сердечником, являющаяся наиболее фундаментальным компонентом электромагнитного управления в области промышленной автоматизации, реализует основную функцию управления низким-высоким-мощностью на основе принципа электромагнитной индукции и является ключевым компонентом для работы современных систем промышленной автоматизации и энергосистем. Его возможности электрической изоляции, усиления сигнала и логического управления позволяют этому классическому электронному компоненту управления по сей день играть незаменимую роль в промышленных сценариях, и его нельзя полностью заменить силовыми полупроводниками.
Принцип работы катушки с мягким железным сердечником основан на законе электромагнитной индукции, структура сердечника которого состоит из четырех частей: катушки, железного сердечника, якоря и контактной системы. Весь рабочий процесс разделен на три ключевых этапа: притягивание-, контактное действие и отпускание. На этапе втягивания- катушка при включении генерирует магнитное поле, а железный сердечник намагничивается, создавая магнитную силу, которая притягивает якорь; движение якоря, приводимое в действие магнитной силой, запускает контактное действие, при котором подвижный контакт замыкается с нормально разомкнутым контактом и одновременно отключается от нормально замкнутого контакта, осуществляя включение-выключение цепи. Когда катушка обесточивается-, магнитное поле исчезает, возвратная пружина возвращает якорь в исходное положение, а контактная система восстанавливает исходное состояние, завершая полное электронное управление. Этот рабочий механизм обеспечивает физическую изоляцию между цепью управления (слабый ток низкого-напряжения) и управляемой цепью (сильный ток высокого-напряжения), что может эффективно защитить компоненты на стороне управления. Типичный сценарий применения — управление пуском и остановкой двигателя 220 В с помощью слабого сигнала тока 5 В, что является классическим решением для управления низким-высоким-напряжением в промышленных условиях.
В качестве основного компонента системы магнитной цепи реле свойства материала прямого сердечника катушки напрямую определяют ключевые характеристики реле, такие как напряженность магнитного поля, эффективность преобразования энергии и скорость рабочего реагирования. Высококачественные-материалы с железным сердечником должны обладать характеристиками высокой магнитной проницаемости и низкими потерями на гистерезис. Высокая магнитная проницаемость может эффективно повысить напряженность магнитного поля и снизить потребление рабочей мощности катушки, а низкие потери на гистерезис могут повысить эффективность преобразования электрической и магнитной энергии. В некоторых сценариях используется железный сердечник с быстрым насыщением, и его характеристика быстрого насыщения позволяет реле быстро реагировать в случае короткого-замыкания цепи и своевременно отключать неисправную цепь. Различные материалы железного сердечника имеют разные рабочие параметры и подходят для разных сценариев применения: железо-никель-молибденовый сплав имеет относительную магнитную проницаемость 14-500 и плотность магнитного потока насыщения 7500 Гаусс, который в основном используется в прецизионных приборах; сплав железа-кремния-алюминия имеет относительную магнитную проницаемость 26–125 и плотность магнитного потока насыщения 10 500 Гаусс, что подходит для сценариев фильтрации электромагнитных помех; И железо-никелевый сплав, и сердечник из железного порошка имеют плотность магнитного потока насыщения 15000 Гаусс с относительной магнитной проницаемостью 14-200 и 10-75 соответственно - первый подходит для преобразования энергии, а второй в основном используется в сценариях с требованиями контроля затрат.
Основываясь на стабильных характеристиках электронного управления и зрелых прикладных технологиях, реле с железным сердечником применяется во многих основных областях, таких как промышленная автоматизация, энергосистемы, новая энергетика и автомобильная электроника. В области промышленной автоматизации Cold Heading Pure Iron Core действует как связующий мост между ПЛК и приводами, выполняя функции передачи сигналов и управления действиями, которые могут точно управлять двигателями, контакторами и другим оборудованием для обеспечения упорядоченной работы автоматизированных производственных линий. В энергосистемах защитная часть ядра реле может быстро действовать при возникновении в цепи таких неисправностей, как короткое замыкание, своевременно отключать неисправную цепь, избегать распространения неисправностей и обеспечивать безопасную и стабильную работу электросети. В новой энергетической сфере рабочее напряжение высоковольтного-сердечника постоянного тока из чистого железа может достигать 1500 В, что соответствует требованиям-электронного управления высоковольтным оборудованием, таким как зарядные батареи и фотоэлектрические инверторы. Спрос на сердечник для реле в области автомобильной электроники также постоянно растет с развитием автомобильных технологий: в традиционных транспортных средствах, работающих на топливе, используется около 20-30 релейных сердечников, в то время как в транспортных средствах, работающих на новых источниках энергии, используется более 50 из-за их более сложных схемных систем.
С развитием Индустрии 4.0 и развитием новой энергетической отрасли технологическое развитие сердечника катушки реле постоянно совершенствуется в направлении интеллектуальности, легкости, низкой стоимости и высокой производительности. Что касается интеллекта, некоторые детали реле с железным сердечником оснащены микропроцессорами, которые могут осуществлять сбор-рабочих данных в режиме реального времени и удаленный мониторинг, облегчая управление эксплуатацией и техническим обслуживанием оборудования. Что касается инновационных материалов, применение технологии самосклеивания железного сердечника снижает вес железного сердечника реле на 20-30 % и одновременно увеличивает жесткость на 35-40 %, обеспечивая двойное улучшение веса и структурной стабильности. При оптимизации процесса эпоксидная упаковка используется вместо традиционной керамической упаковки, что эффективно снижает производственные затраты, обеспечивая при этом производительность упаковки, и больше подходит для массового промышленного производства. Что касается прорыва в производительности, применение технологии вакуумных контактов позволяет DT4C Iron Core выдерживать напряжение пробоя 13000 В, что может лучше соответствовать требованиям электронного управления высоковольтными цепями. Хотя твердотельные реле в последние годы быстро развиваются, реле DT4C с железным сердечником, холодная ковка по-прежнему занимает незаменимое положение в таких областях, как промышленное управление и защита электропитания, благодаря своей низкой стоимости, высокой электрической изоляции и отработанной технологии применения. В будущем технологические инновации будут по-прежнему сосредоточены на инновациях в материалах, оптимизации процессов и интеллектуальной модернизации, чтобы лучше адаптироваться к развитию новой энергетической отрасли и требованиям модернизации Индустрии 4.0.
В сочетании с вышеупомянутыми основными сценариями применения, такими как промышленная автоматизация, энергосистемы и новая энергетика, а также требованиями технической модернизации Pure Iron Core в отношении материалов, процессов и производительности, мы разработали полный спектрЧасть реле с железным сердечникомпродукты с целевыми исследованиями и разработками. Выбор материала железного сердечника, структурный дизайн и калибровка производительности точно соответствуют строгим требованиям различных сценариев, полностью охватывая различные потребности приложений, таких как низкое и высокое напряжение, традиционное управление и защита от неисправностей. Для получения дополнительной информации о моделях продукции, технических параметрах и индивидуальных решениях, подходящих для ваших условий работы, нажмите и перейдите по ссылке ниже для профессиональной консультации.
Связаться с нами
